Acheter sa voiture en Europe : un bon plan ?


Les grands constructeurs font varier leurs tarifs selon le niveau de vie des habitants de chaque pays et dans certains cas, les économies réalisées en achetant à l’étranger peuvent aller jusqu’à 20% du prix du véhicule.

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Depuis 2002, l’Europe a ouvert ses frontières et les biens peuvent circuler en toute liberté. Cette facilité d’échange ne veut pourtant pas dire que la démarche d’aller chercher sa voiture en Europe est d’une simplicité déconcertante. Loin s’en faut !


Mandataire ou pas ?

Il y a deux façons d’acheter sa voiture en Europe : soit vous allez vous-même à la recherche de votre véhicule et vous prenez en charge la totalité des formalités (TVA, immatriculation, etc) soit vous faites appel à un mandataire qui se chargera pour vous de dénicher l’oiseau rare et de vous la livrer clé en main. Sachez que les mandataires commandent en volume, et négocient des remises. En échange de cette prestation, le mandataire vous demandera une commission. Si vous faîtes le choix de passer par un mandataire, une attention toute particulière doit être portée sur le sérieux de celui-ci. En effet, tous les mandataires ne se valent pas !


Quelques conseils avant d’acheter

Quel que soit votre choix, il est de la plus haute importance de bien connaître la procédure pour éviter les ennuis :

  • Menez l’enquête sur les prix des véhicules en France. En effet, parfois les économies réalisées ne sont pas forcément significatives. Toutes les options doivent être prises en compte afin d’avoir une vision bien claire des différences de tarifs.

  • Si vous faîtes appel à un mandataire, demandez un devis précis et écrit, incluant tous les frais éventuels (mise en circulation, préparation, etc).

  • Vérifiez bien lors de l'achat qu’il vous soit remis un certificat de conformité communautaire. La plupart des véhicules sont d'un type reconnu au niveau européen et sont donc livrés avec ce document. Vous devez également obtenir du vendeur le certificat d'immatriculation du véhicule en plaques étrangères, la notice descriptive du véhicule, le carnet de garanti tamponné par le concessionnaire de la marque (sans cette pièce vous aurez des difficultés à bénéficier de la garantie constructeur en France) et une facture émanant d'un concessionnaire si le véhicule est en plaque provisoire, ou certificat de vente s'il a été immatriculé de manière définitive à l'étranger.


Question de TVA

Quand vous achetez un véhicule à l’étranger, vous avez quinze jours pour vous acquittez de la TVA en France.

La TVA de 19,6 % est due pour tous les véhicules de moins de 6 mois ayant parcouru moins de 6000 kilomètres. Pour les voitures d’occasion, Si vous achetez une occasion, choisissez donc de préférence un véhicule n'entrant pas dans ces critères, vous ne serez pas dans la très grande majorité des cas soumis à la taxe en france, mais devrez tout de même demander un certificat à l'administration fiscale. Attention, ces deux conditions sont cumulatives ! Si l'une d'elle n'est pas remplie, le véhicule sera considéré comme neuf et donc soumis à la TVA.

Vous devrez présenter à la recette principale des impôts de votre domicile la facture d'achat et le cas échéant le certificat d'immatriculation étranger.

Vous obtiendrez ensuite un quitus fiscal qui vous permettra de faire immatriculer votre véhicule.





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Les grands constructeurs font varier leurs tarifs selon le niveau de vie des habitants de chaque pays et dans certains cas, les économies réalisées en achetant à l’étranger peuvent aller jusqu’à 20% du prix du véhicule.

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