Epoqu'auto : le salon des voitures anciennes

Du 9 au 11 novembre 2007, le palais des congrès Eurexpo de Lyon accueille Epoqu'auto, le salon des automobiles d'époque. Les amateurs de vieilles mécaniques vont pouvoir se régaler avec pas moins de 380 exposants présents ! Une fois de plus, c’est à un véritable musée vivant de l’automobile que le Club des Amateurs d’Automobiles Anciennes (AAA) convie les nombreux passionnés de vieilles mécaniques. 25.000 visiteurs de tous âges sont attendus à cette 29ème édition d’EPOQU’AUTO qui réunira 90 clubs de marques et 280 marchands : pièces détachées pour autos et motos, artisans, professionnels de la restauration automobile, vente de voitures anciennes, vente de modèles réduits, documents et objets liés à la locomotion, revues spécialisées, artistes, peintres, graveurs … Jean-Claude Andruet, Champion d’Europe des Rallyes 1970, vainqueur mémorable du rallye Monte-Carlo 1973 sur Alpine Renault, sera l’invité d’honneur du salon.

La Fiat 500 à l'honneur

A l'occasion de ce millésime, Epoqu'Auto reviendra sur l'épopée fantastique d'un véritable mythe, la FIAT 500 le fameux « Pot de Yaourt » qui fêtera ses 50 ans, alors même que vient d’être révélée au public sa nouvelle version 2007. Construite entre 1957 et 1975, cette citadine de légende, symbole de l’Italie des années 50-60, cachait ses 4 places dans sa micro taille de 297 cm de long et de 132 cm de large et de haut. Elle se vendit à pas moins de 3.392.941 exemplaires.

Renault et Terrot
La célèbre Fiat 500 partagera l’affiche avec une rétrospective des créations Renault depuis les fameuses usines de l’Ile Seguin, le fief de la marque construit par Louis Renault en 1919, jusqu’aux années 70. Un coup de projecteur particulier sera dirigé vers les modèles à vocation sportive. Autre point fort de ce rendez-vous : Epoqu’auto retrace les grands moments qui ont marqué l’histoire de Terrot jusqu’à ce que la marque soit absorbée en 1958 par Peugeot. Ce constructeur de légende était en 1927, au 1er rang des constructeurs français de motos. En janvier 1930, la marque totalise 100.000 motos construites. Elle compte 20 titres de champion de France lorsqu’elle arrête la compétition en 1937. La saga de la célèbre marque dijonnaise est ponctuée d’autres records comme celui du million de vélos dépassé en 1951. En janvier 1959 la fabrication des motos est transférée à Saint-Etienne.

Epoqu'auto en pratique

Ouverture : le vendredi 9 de 17h00 à 22h00. Inauguration officielle à 16h00 ; Samedi 10 de 8h30 à 19h00 ; Dimanche 11 de 8h30 à 18h00

Entrée 9€ / billet 2 jours 14€ / groupe à partir de 15 personnes 7€ / gratuits pour les enfants de moins de 12 ans

Billets en vente sur place, FNAC et Carrefour

Navette toutes les 15 mn depuis les terminaux Métro et Tramway (station La Soie).

Parking visiteurs Eurexpo : 4€ forfait journalier

Parking Eurexpo gratuit pour les véhicules de collection (30 ans et +)