Bien choisir son monospace

Depuis une dizaine d'année, l'offre dans le secteur des monospaces est en pleine explosion. Chaque marque ou presque se doit désormais de proposer un petit, un compact et/ou un grand monospace dans sa gamme. Mais devant cette surenchère de nouveautés, l'acheteur de monospaces a bien du mal à se repérer ! Dans le clan des grands monospaces de plus de 4.50 m de long, le précurseur Renault fait office de leader évidemment. L'Espace Renault caracole en top des ventes depuis sa sortie en France. Mais d'autres modèles tout aussi talentueux et surtout moins chers sont plébiscités par les automobilistes comme l'extra modulable Voyager de Chrysler ou encore le génie de la transformation Opel Zafira.

Du côté des compacts (de 4 m à 4.50 m) aussi le choix s'étend d'année en année. Là encore Renault avec Scénic mène la danse mais les nouveaux modèles comme l'Opel Mériva ou encore les Ford Focus-C-Max et S-Max redoublent d'ingéniosité pour mieux accueillir leurs occupants dans un confort de berline.

Chez les petits monospaces appelés souvent aussi minispaces (moins de 4 mètres), la reine incontestée est encore une Renault, la Twingo pour ne pas la citer. Mais là aussi les choses changent : La Fiat Idea tire allègrement son épingle du jeu tout comme la Peugeot 1007 avec ses portes coulissantes grand format.

Et pour les budgets les plus serrés, les monospaces traditionnels cèdent la place à des ludospaces dérivés d'utilitaires qui ont tous les attributs malins de leurs grands frères avec un petit côté rustique qui leur sied bien. Et comme sur tout le segment, Renault a une longueur d'avance avec Kangoo, talonné de près par le Peugeot Partner et le discret mais o combien doué Caddy de Volkswagen.

Un article rédigé en partenariat avec le site Monospace-pratique.com (communiquué de presse : monospace pratique). Ce site fait le tour de tous les principaux modèles disponibles sur le marché du neuf et de l'occasion pour faire le bon choix en fonction du budget disponible et des besoins (5 ou 7 places, essence ou diesel).